精选!焊死车位维权,本不该“用魔法打败魔法”


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据极目新闻报道,近日,湖南长沙一小区某女业主自购的停车位遭人霸停数月。在经多次沟通后,对方先以不在家推托,后来反而要求女子先提供车位购置合同。一怒之下,业主直接将车位焊死,将车辆堵死,引发舆论热议。

据公安部数据显示,我国机动车驾驶人已超5亿,机动车保有量达4.2亿辆,车多位少的矛盾愈发凸显。不仅因停车位之争频频引发矛盾冲突,车辆涂鸦、叉车伺候等极端事件也屡屡发生。

车位的归属,在法律上并不难确定。《民法典》明确规定,“建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。如果是共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。”

此外,一旦私人购买或租赁了车位,《不动产权证》或“租赁合同”都能证明业主对车位拥有的权益。

尽管法律归属明晰,但人们在生活中却仍为此困扰——很多人既不遵守法律,又缺乏规则意识。若遇到新闻中所提到的情况,占据他人车位之后还振振有词,恐怕也确实不好处理。

看得出来,此次湖南小区的这位女业主,通过焊死车位的方式维护自己的权益,也是不得已而为之。虽然极端,却博得了网友的同情。对于缺乏规则意识、对他人权益缺乏敬畏之心的“霸停”,需要唤醒其对法律的敬畏和对他人权益的尊重。

当前,必须承认,对于业主私人车位权益的保护,确实存在难点。一而再、再而三地出现过度维权现象,是因为业主往往面对“霸停”束手无策。若都诉诸法律,不仅成本高昂,而且时间漫长。而一味强调“理性维权”,也常常让业主有理说不出,在维权路上寸步难行。

法治社会最大的利器,就是让试图触犯他人权益者有畏惧之心。以此而言,对于“霸停”我们还欠缺有效的、有震慑力的手段,还需要执法部门、小区物业等多方发力。

因此,让法律长出牙齿,“霸停”现象才会从我们身边走开。没有了“霸停”的因,极端维权的果自然将不复存在。

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